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    活塞環種類有哪些?

    返回列表 來源:無錫市鑄造廠 瀏覽:- 發布日期:2022-10-09 14:29:56【

    活塞環是發動機氣缸內安裝在活塞溝槽上的金屬環,是柴油發動機重要組成部分,活塞環可以根據作用、斷面形狀以及材質來進行分類。

    一:根據作用來分一共分為兩類:一類是氣環,主要作用是密封活塞與氣缸壁之間的縫隙,以提高燃燒功率,防止氣缸中高溫高壓燃氣漏入曲軸箱。一類是油環,可以將氣缸壁上多余的機油刮除,潤滑氣缸壁減小活塞、活塞環對氣缸的摩擦,并將燃燒剩余的熱量傳遞給氣缸壁進行散熱。

    一般發動機的活塞環一共有三道,其中一二道為氣環,也叫壓縮環,第三道為油環;第一道氣環是梯形或者桶面的鍍鉻環,具有耐高溫、耐腐蝕、硬度高的特點,外形較粗,第二道環一般為矩形或者扭曲環,外形較細,第三道環為油環,是一套組合環,由兩片扁型環和一片波形環或者是由一體環和彈簧組成;


    活塞環

    二:根據其斷面形狀可分為:矩形環、錐面環、扭曲環、桶面環、梯形環,鼻形環等;

    三:根據其材質可分為:鑄鐵、鋼質活塞環,其表面加工又分為:氧化環、氮化環、磷化環和鍍鉻環;其中氧化環表面有一層氧化膜,具有耐腐蝕性,并具有良好的外觀;氮化環氮化層硬度可達950HV以上,脆性1級,具有良好的耐磨性和耐蝕性;磷化環表面產生一層磷化模,可以起到防銹的作用,還可以提高環的磨合性能;鍍鉻環,表面經過鍍鉻處理,鍍鉻層細致緊密光滑,硬度達850HV以上,耐磨性能好,利于儲存潤滑油;


    特種活塞環


    安徽白兔湖動力股份有限公司為求精集團旗下子公司,主要生產發動機活塞環,可進行表面加工,如氮化、磷化、氧化、鍍鉻等處理,其耐磨性及耐蝕性更高,可接受定制。


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